三种动力源“随心换”的火车头，你见过吗？

　　光明网讯 第四届中国国际供应链促进博览会上，中国中车展出的系列化新能源机车，成为交通装备领域践行双碳战略的亮眼样本。

　　这款新能源机车采用全模块化架构，全车划分为七大模块，通过标准接口实现快速拼接，动力源可根据应用场景“按需选配”，形成覆盖不同减碳阶段的三套方案：内电混动型搭载柴油机与动力电池，可智能切换动力模式，相比传统内燃机车节油率超40%，单台年减碳约374吨，适配暂不具备纯电改造条件的场景平稳降碳；纯电动型完全依靠动力电池驱动，运行全程零排放、低噪声，可直接替代钢铁冶金、智慧港口、煤炭厂区的高排放老旧内燃机车，从源头消除尾气污染；氢电混动型以氢燃料电池搭配动力电池，反应产物仅为水，真正实现全周期零碳排放，加氢一次即可满足长续航作业，是面向终极零碳目标的核心技术路径。

　　现场工作人员介绍，当前国内大量路外企业仍在使用老旧直流内燃机车，噪声与排放问题突出，是工业领域减碳的难点。该系列机车核心部件已基本实现国产化，通用性强、改造成本低，可精准匹配各类存量机车替换需求，为工业场景低成本落地双碳目标提供可行路径。

　　中国中车相关负责人表示，未来将持续迭代绿色智能装备技术，携手产业链伙伴，以高端装备赋能经济社会绿色转型，为双碳目标落地持续贡献力量。（记者 焦子原）

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